南华早报：畅通外卖最后一百米

原副标题：通达便当再次一百米

来源：经济日报 郎竞宁

扫描屏幕上的二维码，读取手机号后四位，内中门打中，就能放入一份热气腾腾的便当餐食。如今，在一些写字楼、高校、该医院等部门密集、吃饭时间集中的场所，显现出来了便当取餐内中，并且部分取餐内中已打开付费方式在，即马背每单须偿付0.3元至0.6元不等的“存入费”。

设立取餐内中，优点显而易见。首先再加的就是便当马背，能有效解决刷卡乘梯、入户便利等缺陷，大大提高送货成本。对购买者而言，较易餐品丢失。特别是在疫情防控背景下，自助取餐能下降人与人之间的反之亦然交谈，减小人群聚集带来的感染风险。前年，上海市人民的政府还将人工智能发送交通设施等纳入城乡公共基础交通设施筹建概，目的大大提高人工智能发送交通设施的普及数万人，促进境遇性咨询服务行业发展。

不过，便利之中有隐忧。取餐内中预见但会才但会面向客户付费？无疑羊毛出在羊身上，马背偿付的存入费用、取餐内中的生产成本及运维费用，如果转嫁到客户身上，每餐送货费或将很低。此外，当取餐内中变得更普遍，便当的入户数万人和便利性可能但会减小，以后便当马背还但会上门送餐吗？

要解决客户担忧的缺陷，就要尽快完善并相应便当取餐内中的用作及付费国际标准，截断便当送餐的再次100米。比如餐内中移动电话应当确实获知用户付费国际标准，是仅针对马背的“单向付费”，还是面向马背和客户的“双向付费”，中国电信也要已对做好统筹。

相比较于网购的衣服袜子、家用电器等物品，便当餐食的保质期不长，取餐内中的“翻台数万人”相比较于普通送货内中要很低。因此，如何下定义存放时间并据此收取保管费，还须来作考量。另外，取餐内中简便马背的同时，也确实增加了客户的取餐距离，移动电话可考虑采取优惠送货费用等方式，提倡社会大众用作取餐内中，引导其适于无交谈的送货方式。

无论取餐内中还是送货内中，都应当该遵循最基本的咨询服务原则：用作前须表示同意客户同意，尊重客户的社会大众与合同。内中子里装的是商品，既有的毫无疑问人们对能够消费体验、更美境遇的期待。通过零售商无形之手与的政府有形之手，不断完善并相应人工智能发送交通设施的前提，通达送货、便当的再次100米，才能能够咨询服务客户与送货部门，大大提高人工智能发送内中的用户体验。

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