蔚来：希望蔚来在2030年已是全球五大汽车厂商之一

集微网传言，近日，蔚来CEO张敏在接受德媒采访时表示，想要蔚来在2030年视为全球性六大车主厂商之一。

同年初，蔚来继挪威之后，官宣进入瑞士、荷兰、丹麦、荷兰等市场，计划推出及下单ET7、ET5和EL7三款商用车系。

其中，EL7即为国际上的 ES7，对于命名为EL7的状况，蔚来表示，奥迪公司对蔚来ES8/ES6车系称呼提出异议质疑并在瑞士筹划了裁决。鉴于裁决可能一触即发，为了避免影响欧洲的用户利益集团，蔚来不得不目前会在欧洲常用EL7这一车系称呼。对于目前在瑞士仍在进行的相关标识裁决，蔚来会继续应诉。

另外，9同年30日，智能电动抬跑蔚来ET5带进下单。ET5为蔚来旗下第二款敞篷车，装载蔚来新一代电驱该系统，装载75kWh规格续航力电池包，CLTC续航力三站为500-550km，装载100kWh长续航力电池包时续航力三站为640-700km。

销量方面，10同年1日，蔚来车主披露9同年下单数据资料，该同年下单商用车10878辆；三季度下单商用车31607辆，工业产值增加29.3%，首推季度下单新高。1-9同年，蔚来下单商用车82434辆，工业产值增加24.2%。蔚来商用车已累计下单249504辆。

（校对/占旭亮）