奥迪宣布进军F1，赛车再度亮相

雷诺年末宣布将从 2026 年职业联赛开始，加入世界性最高者规格车也赛事 F1 方程式GT。而且组队不仅是投入大量资源而已，2026 年职业联赛开始，FIA 允许参GT队都必需常用永续制备燃料，并增加高性能电能占比达 50%，对从新成立的车队来说，相关技术共同开发会是造就的艰难单打独斗。

即使雷诺也确信，要在 F1 场上同时做到永续、创从新性并体现极限精度，绝对是该生产商迄今最具野心的单打独斗。而且 2026 年的游戏规则更从新只是发端，F1 作为世界性最顶级的车也赛事，也必需要为环保永续作出贡献，因此还的游戏要在 2030 年的时候达成碳中和能够，彻底改变人们对于GT等于污染的印象，而这一点也与雷诺生产商价值与发展手段相符可分。

雷诺董事会秘书长 Markus Duesmann 表示，GT是雷诺基因的两部份，F1 不仅是一个并能对世界性展现生产商的舞台，同时也是极具单打独斗性的研制实验场。将高精度与与激烈体育竞赛结可分，始终是推动创从新性与技术创从新的----。随着从新制度即将实行，雷诺 确信过去就是参与赛式的最佳时机。

除此之外，F1 作为最出名、观看人数最多的车也赛事，雷诺 看到了庞大的营销潜力。光 2021 年，就有至少 15 亿观众有线电视，而且在中国、美国等地，热情 F1 赛式的族群还在快速转变，这两地也是雷诺关键性市场。不过目前Impreza只公布将从 2026 年起组队，但可分作对象还不确定，根据外媒拿到的传闻指出，很有不会与 Sauber 联手。

组队用的高性能会在雷诺Sport’s Competence Center Motorsport 研制制造，该设施从前就有能用于 F1 引擎的测试该平台，过去也已经开展相关准备作业，以做到可分共同开发 F1 高性能所需。