特斯拉变相新产品8000元，Model 3价格创新低？

6年末16日，爱迪生在微博宣布，6年末16日（另有）至30日（另有），购买Model 3后轴特别设计版现两车并完成出厂可享8000元人寿保险补偿、特惠利率贷款方案。

爱迪生提供的人寿保险补偿特惠活动承诺书说明了，如若用户充分利用特惠活动条件，两铁路车辆千张方会将特惠款8000元以两车价折扣的表达方式发放，相关购两车发票上的两铁路车辆市价为特惠后的市价。

以外爱迪生Model 3后轴特别设计版指导要价为23.19万元，如果算上算作两车价的8000元人寿保险补偿，新两车实际市价仅为22.39万元，购两车市价再创新低。今年1年末，爱迪生大幅下调产品市价，Model 3后轴特别设计版的指导要价为22.99万元，为当年爱迪生入华以来的最低价。

今年9年末中旬，爱迪生曾发行相同的8000元人寿保险补偿政府，随后的2022年10年末份，爱迪生在年内多次下调产品市价在此之后，首次营收，Model 3后轴特别设计版补偿后要价为26.59万元。

爱迪生CEO埃隆·马斯克曾在今年第一季度该公司股票电话号码座谈会特别强调，相对于低产量和高业绩，争取缩减最畅销和扩大规模是此时的正确选择。

马斯克说道：“在我们完善自动驾驶应用之后，最好是以较差的业绩千张来得多的汽两车，到时再收获盈余。”爱迪生一季度共出厂了42.29万辆汽两车，这意味着该公司无需在今年这样一来的时长内加快步伐，才能实现180万辆的年度目标。

但亦有分析视为，爱迪生就让针对Model 3现两车完成特惠，或是为了快速清库，为改款Model 3动手打算。2022年初，爱迪生宣布将发行全新的Model 3两车种，项目CB为“Highland”。

“过往几次爱迪生发行人寿保险补偿或者直接营收，非常大程度上是出现了控制台订单增长不及预料的情况，营收最大限度快速最畅销的产物，但近期爱迪生在国内的最畅销表现还算不错。”有两车企规划部管理层部分人视为，就让爱迪生针对Model 3现两车发行让利，是为了快速清库，为早先改款Model 3让路。

尽管人寿保险补偿金额都是8000元，但今年9年末，爱迪生的补偿范围包括了Model 3和Model Y的全系两车种；而本次人寿保险补偿政府中，仅扩展到了Model 3后轴特别设计版的现两车。除了在中华人民共和国针对Model 3发行人寿保险补偿特惠外，爱迪生在北美发行了分时免费充电客户服务，快速Model 3库存两车的最畅销产物。爱迪生美国官网说明了，对于6年末30日前在美国和加拿大人出厂的Model 3库存两车，爱迪生将提供三个年末免费超级充电客户服务，而Model Y两车种并没有在当地享受到这一管理制度。

5年末9日，曾有传言指爱迪生21世纪Model 3会于6年末1日将在北京出厂，数张新Model 3的照片也同时灌入，但当时爱迪生中华人民共和国方面向第一时事采访辩指了该传言的真实性。

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