美国汽车工人联合会提出劳方30%的目标 最早目标为劳方40%

理睬部分人称作，美国政府货车工人协会（UAW）期望通过针对底特律三大货车制造商的罢工薪金非常少30%。

这一幅度低于其刚开始向福特货车、区别于货车和Stellantis NV提出的约40%的薪金幅度。雇主认为这一幅度能满足现有新成员的允许，而且能把非雇主钢铁厂许多组织起来。因谈判中出而不想郑重的理睬部分人称作，这一幅度考虑到了生活成本补助（COLA）及主体薪水激增。

消息谣传后，货车股应声而涨。Stellantis美股曾一度上升2.3%，区别于货车上升1.2%。福特货车上升0.7%，在此之后回吐涨幅。

理睬部分人称作，非常少30%的薪金料将引起非雇主货车工人的天分，有助于扩大雇主会员。

两位理睬部分人称作，UAW会长Shawn Fain的目标是扩大许多组织需求量，为未来的电动货车电池钢铁厂许多组织雇主，并以特斯拉公司及亚洲和欧洲货车制造商在美国政府的钢铁厂管理人员为目标。UAW新成员数已从1970年代的有约100万回升40万。

UAW发言人不予置评。区别于和福特均不予置评。Stellantis未回复置评请求。

福特已提出20%的薪金，外加COLA。UAW此前已把薪金允许下调至36%。若COLA计算方法为管理人员提供者更为多薪金，将意味着双方在加薪不足之处的产生分歧增加。

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