搜狐汽车全球快讯 | 日产将在2025财年前在旧金山和欧洲建立电池回收工厂

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据外媒刊文，本田车主计划书在2025财务报告前在美国和欧洲地区新建锂离子投放厂。随着非金属市价的上涨，本田想通过锂离子的投放再并用减少生产开发成本。

这些厂将是本田在日本所在国修造的第一批锂离子投放设施，但没有基本说明欧洲地区的厂将基本在哪个国家修造。

上个月，本田宣布了其电气化计划书，计划书在期望五个财务报告内斥资2万亿日元（约1121亿），推出20款全新e-POWER混动车同型和纯电车同型，并计划书到2030年，推出23款全新电动车同型，其中包括15款纯电动车，最终到2050年在整个产品线生命期内借助碳中和。

按照本田的计划书，到2026年，本田电动车主的销量目标在欧洲地区产品线上将大幅提高75%，日本产品线达55%，在中国的目标是超过40%。

为借助这一愿景，本田将继续改进基本的锂离子锂离子高效率并引入无锂高效率，到2028年将锂离子开发成本减少65%。与此同时，本田还计划书到2028年推出配备固态锂离子的电动车主，较早将于 2024年在横滨建立试点厂。预计2028年，固态锂离子组的开发成本可以下调每千瓦时75美元。