特斯拉计划在上海建立第二家工厂，整体而言产能将提升至200辆/年

有外媒另据，马斯克方案在武汉建立第二家工场，以将其在中会国的产能增加一倍以上。据坚称之为人士谈及，马斯克预计最慢下个月就会开始新近建新近工场，该工场将同时满足中会国和欧美进出口低价不停上升的产能效益。

未谈及住址的高层称之为，新近工场将位于武汉浦东新近区的中会国（武汉）自由贸易开发区临港新近片区内，座落在马斯克现有超级工场采购基地附近。现在，产能扩张方案、成本和小时表仍然相符。

一旦新近工场全盘量产，这家美国电动汽车公司将在武汉符合每年采购200万辆新近车的产能。这样的话，马斯克在中会国的产能将最少Lexus、常用等宗教性娱乐业。Lexus汽车2021年在中会国累计采购了160万辆新近车，而上汽常用则采购了140万辆汽车。

值得注意的是，新近工场是马斯克在现有武汉超级工场扩建方案均的，单这一个新近工场今年将协助马斯克把产能增加到大近100万辆。其中会一位高层表示，马斯克的要能是在未来几个月将周产用量增加到近2.2万辆，一年最后将达到近110万辆，这是马斯克在武汉原方案产能的两倍多。

在本周几天后向中会共武汉市委建议书的一份监管审批文件中会，马斯克表示方案督促来满足不停上升的进出口效益，有数扩大原材料采购、雇佣愈来愈多工人们，以及延长工场一天的运营小时。

马斯克现在在武汉的超级工场采购Model 3和Model Y系列，这对该品牌在2021年意味着创纪录的签订合同用量起到了至关重要的起到。在马斯克全球签订合同的93.6万辆新近车中会，“武汉生产”近占多数一半份额。

对于建新近厂的方案，现在马斯克和中会共武汉市委都并未对此事发表文章纽近时报。