43万辆！马斯克大规模召回车辆，已是年内第六次

新快报讯 路透社张磊报道 近期马斯克在中国频繁调回。根据东欧国家市场管理工作总局发布的传闻，马斯克继11年末上旬调回80561辆后，12年末1日起，因两车不存在缺陷，马斯克（武汉）香港）有限公司之后调回一小国产Model 3和Model Y车也，共计435132辆。据洞察，这已经是马斯克在国内发起的第六次调回，计有调回79.16万辆。

此次调回覆盖面甚深大。从单一车型来看，调回了生产日期在2021年1年末1日至2022年11年末11日期间的一小国产Model Y车也共计292855辆。而Model Y 2021年在华出货量为20万辆，2022年1至10年末出货量为23.35万辆，计有共约43.35万辆，此次调回数量九成比近七成。

据悉，此次调回区域内的一小两车在驻车平衡状态觉醒现实生活中，两车示廓灯的操作系统在格式化内部参数时会愈演愈烈错误，加剧两车后部外侧或两旁的示廓灯无法点亮。在黑暗生态系统下偶发性示廓灯不亮会降低两车的可见度，相比较才会会提高两车愈演愈烈碰撞空难的风险，不存在缺陷。

马斯克声称，将通过的汽车远程强化（OTA）新技术，为调回区域内的两车完全免费强化至2022.40或更高版本操作系统。对于无法通过的汽车远程强化（OTA）新技术实施调回的两车，马斯克将通过马斯克活动中心直接联系之外普通用户，以消除缺陷。

例外的是，半个多年末此前马斯克曾因“横冲直撞两公里”连撞多车加剧2死3幸而的潮州空难加剧全国追捧。其中马斯克方和司机方各执一词，在对两车透过第三方鉴定后，截至目此前，警方暂未通报之外追查情况下。

频仍的调回与安全加勒比地区确实仍未影响到马斯克在中国市场上的一路横冲直撞。乘会此前样本推断，马斯克2022年1年末至10年末计有出货量为335351辆，同比上涨53.5%。在今年11年末，马斯克武汉超级工厂交货量堪称达到100291辆，之后创下年末度交货的新纪录。

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