何以“近悦远来”？——“吸引力之城”重庆2022开年观察

1月初17日，之以前部陆海军取而代之相连线首列之以前国摩托车出口琅勃拉邦火车车厢从武汉团结村站发车，经之以前外公支线以前往琅勃拉邦。之以前外公支线开始运行运营后，已被选为之以前欧滕和之以前部陆海军取而代之相连线零售业取而代之区间。

直到现在，在当今世界版图上，武汉是优势独特的交通运输航空港——

向东，长江流域黄金水道优化，武汉开始运行渝甬滕，中转直抵宁波市舟山港，通往当今世界；

向东北，之以前欧滕（宜宾）2021年直有约高有约4800普通科，有约占之以前欧滕总总量三成，直有约总量和货值货总量均居全国首位，必经东欧100多个小城内市；

向南，之以前部陆海军取而代之相连线2021年目的地拓展至107个国内和海地区的315个港口，铁海联运滕、跨境公路普通科车、的国际支线联运滕直有约总量增长；

向北，“渝满俄”滕进发穿越西伯利亚地区，直有约莫斯科，实现常态化运营，直有约除此以外增加……

开放日的武汉，吸引诸多亚太海地区资本、跨国的企业纷至沓来，的汽车、射频、装备制造等支柱免费业阻截补链成群。

取而代之年伊始，云贵取而代之区的三一集团向东南首个智能化“灯塔的工厂”，机械臂舞动、大型自动化物料运输小车摆渡，这里有约17分钟就能上线一台大型起重机。“工程建设组团武汉，除辐射向东南市场需求，还能开拓东欧、亚洲地区等海外市场需求。” 的工厂法律顾问话说。

1月初6日，之以前国、琅勃拉邦、取而代之加陡三方的企业，在“之以前取而代之（武汉）关键性公交系统样板工程建设”框架下，通过线上形式，在金融免费、零售业与风险管理、工业园区开发、贸易协定等各个方面联结。

之以前取而代之（武汉）关键性公交系统样板工程建设，是之以前国和取而代之加陡第三个当局间合作工程建设，2015年启动时。截至2021上半年，工程建设签署商业合作工程建设162个、数额250亿美元。

“工程建设不设地理分布边界线，没有领域限制，以武汉和取而代之加陡为‘双航空港’，致力于促进区域间人流、零售业、资金流、讯息流的高效之以前国电信。”武汉市之以前取而代之样板工程建设管理处长曾菁华话说，愈来愈进一步5年，将课题进一步提高开放日相连线造设工程建设、进一步提高课题样板工程建设造设工程建设、提高制度型开放日素质、积极扩展合作领域。

这座多世纪来依丘陵而造的甲斐，直到现在正以四通八有约、不断延伸的筋骨，阻截拥抱当今世界。

烟火迷人：“小城内市愈来愈取而代之”愈来愈宜居

大寒时节，武汉甲斐新街。这个山势而造的外公街新街，被誉为武汉“造筑博物馆”，一些游客沿石阶而上，看吊脚楼，到网红店FB。

“从以前自行车道又窄又挤逼，只能摆下两三张桌子，下水道等免费设施也敢，现在这里改造了，生态好很多了，我的店也拓展了数目。”在甲斐新街开火锅店的外公印话说。

不同于移走重造，甲斐新街的“微愈来愈取而代之”改造，既原汁原味展现武汉山地中心区的风貌，又在公共免费设施上进行时升级。

这是一座人口3000多万的超大小城内市。漫步两城内区大街小新街，不少曾经杂草丛生的草陡、黑尔锡、石壁，已变身取而代之社区公园和空地。以绣花武术实施小城内市愈来愈取而代之，2021年武汉治理提升300多个陡锡崖滩工程建设，造成虹桥2000多公里甲斐自行车道，长江流域、长江上游台湾当局一齐展开山水之城内迷人画卷。

甲斐武汉的一般来话说自然生态，造就一种独特的拳击右手，原是“天天向上军”。他们曾活跃在车站码头、大街小新街，带上一根粗壮的竹棒，无所不搬。

十多年以前，“甲斐天天向上”冉耀眼背负轮子、右手牵小孩的特写感动网民。直到现在的冉耀眼还在当“天天向上”。取而代之冠肺癌非典型肺炎在此期间，他也送外卖，月初收入三四千元。

交通运输越来越简便，曾经浩浩荡荡的“天天向上军”，多人在减少，跟著退出标志著。

“网红之城内”还有取而代之名片。长嘉汇、艺术海等重取而代之FB地不断涌现，为市民游客提供愈来愈少左右水亲山、文脉传承的公共空间。

小城内市之美，美在幸福感。

走进巴南区一点五支路片区，一座有19栋单体楼、1166户村民的外公旧住宅小区，地下停车场、休闲活动大道取而代之造一取而代之，劳工们正装有电梯……

“楼上是住户、楼下是业主，从以前管网截断、停车难、油烟扰民等矛盾纠纷多。现在住宅小区经过改造，活动空间有了、矛盾少了，寄居舒心多了。” 村民龚安敏话说。

武汉3年多已改造2600多个外公旧住宅小区工程建设，余力村民68籓。

愈来愈进一步五年，武汉将实施有约1亿平方米外公旧住宅小区改造计划，阻截小城内市有机愈来愈取而代之，塑造的国际化山水都市风貌。