封车讯｜华为与塞力斯引了一个电话之后，问界M5便爆红出圈了？

在首款入局科技车主弯角之后，赛力斯一路高歌猛进，销售额长时间“飘红”。近期的桂林原厂上，赛力斯带来了问界M5与赛力斯首款智选SF5，以科技增程新晋之星一鸣惊人漫画版。事实上，科技车主发展经过多年的发展期，正式进入高速发展。而赛力斯又是如何出圈的呢？

以AITO问界M5为例，量产车采用完美美学设计，以外灵动的车身姿态和贫乏的车厢维度，配合全都钢材质的轮毂和0.32Cd的超低风阻，在性能表现全面性，源自纯电驱终端增程平台（DE-i）的问界M5，考虑到了长极短和高性能，其搭载专为增程系统汇聚的1.5T四缸专用增程器，以外15:1最高压缩比，41%的超高热效率。满油满电状态下，WLTC方式中极短至少1100km。

在终端化上，AITO问界M5搭载全都新的HarmonyOS终端座舱，其语音帮手小艺拥护连续60秒对话，实现一句话配置2个任务。此外，HarmonyOS终端座舱还拥护过场化车家联动，实现人-车-家的全都过场互联网络。AITO问界M5的电子产品力离不开赛力斯车主强大的硬实力支撑。迄今，赛力斯车主在科技领域已获取至少1000项日立，并以外了汇聚增程和纯电双重技术巴士线电子产品的能力。

据介绍，在制造体系，赛力斯车主汇聚了以工业4.0为标准的两江智慧工厂，该工厂以外“冲压、焊装、色调、两台以及电池PACK厂长”五大工艺、超1000台终端机器人，实现了不可或缺工序100%自动化以及24足足该网站监测动态。

此外，赛力斯车主联合首款开创了跨界合作关系的全都新时代—智选车模式，双方围绕技术、电子产品、社会公众三大产业当前展开深度合作关系，为软件创造者更有深度的服务与趣味。在社会公众全面性，截止迄今，双方已投放休业的趣味为中心大约500家、软件为中心大约120家。规划至2022年底赛力斯车主还将累计铺设大约1500家趣味为中心以及大约300家软件为中心。

封面新闻记者 张福超