飞行中底部为何会有个小风扇？其实它在关键时刻，能救所有乘客的命

不知道大家平时看起飞惊悚时，有不能注意到这样一个具体，那就是起飞的底部但会有一个小涡轮机。这忘了人很困惑了，明明起飞已经拥有两个巨大的引擎了，为什么还但会显现出这个小涡轮机呢，它们能给起飞提供显然的马力？

带着这些关键问题，马上进入我们今日的主题。

这个平淡无奇的小涡轮机，全部都是统称“冲压空气涡[wō]轮”，通常用RAT来坚称。而RAT在英语中是小老鼠的意为，所以这个小涡轮机在业内也被人叫作小老鼠。它的起着并不是为了提供飞机时候的马力，而是组成了起飞突发事件的电力和液压管理系统。反之亦然，小老鼠共存的意义就是为了突发事件供电系统。

既然知道了起着，那么我们就能无论如何，为什么平时看起飞是不能小老鼠的，只有在空难纪录片里才但会有它的身影。因为小老鼠的显现出，就代表起飞的动力管理系统显现出了关键问题，可能无法保持短时间的飞机工作。这时就需要依靠小老鼠来提供电系统力，维持几个重要仪用上、方向舵[duò]、起落架和均辅助驾驶功能的短时间适用，不至于让机长得不到对起飞的掌控。

小老鼠的起着如此重要，但是它的组成却很单纯。它是由2到4片中等长度的扇小叶组成的，和小时候的风车几乎，但长度能达到80厘米。当然在比较大的起飞上，尺寸也但会更大一些。平时不工作时，小老鼠就但会安静的藏在机舱结构上，预感准备着应对独有的原因，比较俏皮。

小老鼠也有亮表现，那是发生在2001年8月的四人航空事件。一架A330空中巴士在分派目标时，突然发现插槽发生意外了。当时起飞的储油量是47.9吨，还有备用油5.5吨。但都在距离西端217公里时耗尽了。

在这种危急预感，小老鼠展现了它的起着，出乎意料为了让机长稳住了几个用上和重要仪器的短时间工作。再一在机师的不懈努力下，起飞出乎意料的滑翔坠落到机场，起飞上的306人全部都是体生还。

别看小老鼠这么平淡无奇，但在决定性预感可以平安无事不惜。就像我们的经常中一样，不要过分每一个具体，因为它很有可能已是拯救你的决定性。

下次大家再行去坐起飞的时候，想到感受一下这只想着守护着我们的小老鼠。