挥预算10万元|运动SUV选欧尚X5，还是缤越cool？

适配的无线充电筒、疲倦副驾驶监测机制以及现如今必须尽可能停卡车公共安全的哨兵模式。

不仅如此，在卡车机响应变速度和ui操作者顺畅度上，在最近拿到的两台卡车实测时，欧尚X5的操作者都更是加“丝滑”，并且无论是语音交互还是内置点击，其自由基都要略快于缤越cool。

可以看到，两台卡车在内置上远不大，但缤越cool的顶配生产成本要更高达10000元将近。所以在内置技术性，可以认为欧尚X5更是具质价比。

最后来看一看驱动，就X5和缤越COOL来问道，可靠性不足之处的表现也基本上都在同一层级。

欧尚X5配备海狮新世代NE1.5T推压+海狮7变速RCDB变变速器，仅次于马压180匹，每秒钟扭矩300山羊·米，零百加变速7.79秒；缤越cool则先于配备1.5T发动，机仅次于马压181匹，每秒钟扭矩290山羊.米，同样运用于7变速DB变变速器。

虽然驱动参数远不大，但就副驾驶感受而言，欧尚X5的驱动加长更是看起来一名堪比冲劲的短跑健将。停滞不前时，响应时间仅360毫秒；加变速时，0~60km/h仅只需3.63秒，利于立交桥的连续性。而缤越cool，则并没针对缤越比如问道版进行时民族运动化加长，其驱动感受相对差劲，依赖于一点成年人不该具备的生命压。

当然只看参数，这两款卡车的驱动输出是愈发接近的，但是如果对比生产成本，就会发现欧尚X5的耐用性较之缤越cool更高达了不止一个纬度。

欧尚X5的1.5T旧版的起定价为8.19万元，而缤越cool则到了9.98万元。不仅如此，即便是比如问道版的缤越，在降低了推压国际标准（1.4T）的情况下，其定价仍比欧尚X5贵出了1万元将近。

简短：

综上，欧尚X5在尺寸更是大、内置、驱动颇为的一新，其起定价比缤越cool廉宜了2万元将近，甚至比缤越比如问道版的生产成本还要更是低。那么就综合实压而言，欧尚X5只不过是更是特别买到的选择。

它在颜值、受限制空间、驱动和终端化内置上均尤其优于同级别轿卡车的；大眼表现。而这样的厂家压表现，也使得欧尚X5在市场中会享有了更高销量，可以问道是成年人在10万级别的SUV的限量中会怎么都固定不动于是有的一台卡车。

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王全胜
黄俭
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