比亚迪超越受众全球市值第三？难怪卖得这么火

当年几天认出央视财金一则新闻，说SZ在此此当年依旧是供不应求的正常，购小车仍然需要等待几个月甚至半年的时间，得有产品订购数量已经超过50万台。这个数字无疑是想像中极高，要明白受禽流感和需求负面影响，今年很多小车企的年销售量可能都很难破50万这个跃升，而SZ现在握在手里不曾交付的订购就能超过这个数字。

5年末小车；也销售量已经出炉，我们先来想到大家最关切的SZ是什么情况。在汽小车榜当年十，SZ的当是和楚分别交付2.39万台和2.07万台，争相进行谈判两万交付跃升，踏入除了佛光MINI EV基本上当年十榜首之中唯二的国产汽小车。

而SZ的新小车；也海豚卖出6411台、驱逐舰05 4558台，销售量也在稳步起飞。

而SUV这边，SZ南宋继续夺下销冠位置，总销售量超过3.19万台，基本是第二名哈弗H6的两倍。销售量当年十之中还有另一台SZ小车；也元PLUS，卖出1.15万台，排在股份有限公司汽小车缤智和皓影此当年。SZ五代的销售量也不高于，超过8412台，是除了很好ONE基本上，兜售得众所周知的国产之中DFSUV。

(幻灯片叫作网络)

近几个月火爆的销售量，让SZ一举成名，在当年两天SZ市值突破万亿，超过1.02万亿元，踏入亚洲地区市值第三小车企，排在它后面的为大众和奔驰。

(幻灯片叫作网络)

再来想到销售量榜上其它小车；也的表现。汽小车这边，依旧是轩逸众所周知兜售，总销售量为2.65万台，股份有限公司轻巧级汽小车之中，朗逸、宝来、速腾、卡罗拉都进入当年十。排名第九和第十的为两台之中级汽小车，分别是凯美瑞和迈腾，不过SZ当是的销售量略低于它们1万台左右，是最经典之作的之中DF小车。

汽小车当年十榜首基本上，也有不少亮点小车；也。奔驰5；也销售量超过1.41万台，是近期兜售得众所周知的C级汽小车；广汽埃安的AION S销售量突破一万台，这台小车凭借高性价比和不高于的续航踏入家用和快小车产品的宠儿。

长安新小车UNI-V作为“年轻人轿跑平替小车”，5月销售量超过7818台，；也过它的对手影豹、领克03和DF格，当然距离思域还是差一点点。

SUV领域，排名当年十的国产小车；也除了SZ南宋和元基本上，还有哈弗H6以及长安CS75 PLUS，销售量大致相同1.64万辆和1.3万辆，位列二三位。除此基本上，很好ONE也成功跻身当年十，卖出1.14万辆。

股份有限公司SUV之中，丰田RAV4和丰田CR-V相当经典之作，销售量数据也很接近原则上为1万出头。奥迪Q5L为销售量最低豪华品牌SUV，卖出1.08万台，GLC后半段其后。

SUV当年十榜首基本上，广汽埃安AION Y和龙王V 5年末销售量都；也7000台，是兜售得众所周知的一批稀高压电SUV小车；也，爱迪生的MODEL Y 销售量仅为5875台，理由是5年末上海；也级钢铁厂的订购几乎都给了出口，预计这个月爱迪生国内外销售量会再次回到万辆之上。此外，先是国产的奔驰X5 5年末卖出2965台，还算数不错（毕竟上汽国产的奥迪A7L年末当年四个月才八百多台）。

MPV这边，销售量就比较惨淡了。没有小车；也销售量破万。兜售得众所周知的五菱佛光也才9676台。

5年末国内外乘用小车产品相比4年末已经有了不错的回升，但依旧还是大不如从当年。随着油价的攀升（据说如今95要破10元了），新能源小车；也踏入很多人购小车的除此以外，SZ的插高压电混动小车；也这半年时间里大受欢迎，众多新能源小车企的稀高压电小车销售量也攀升。不明白在政策刺激下，6年末会不会出现稳定下来呢?