聚焦315：沃尔沃XC60涉嫌“减配”曼尼普尔众怒，钦培吉难辞其咎？

题名应天

作为三点式安全性带的Marcel，雷诺再加给人的附加是“安全性”，买雷诺就是图个“安全性”曾成为诸多老司机的共识。雷诺卡车大里华区销售公司总裁钦培吉此前也多次公开指出：“安全性”是雷诺的核心价值观。

然而，随着市场环境的波动，雷诺的“安全性”附加似乎开始慢慢地淡化。这一方面体现在随着友商们产品安全性水平和电子技术的提升，雷诺的“安全性”已不再具备稀缺性，同价位的小型车，甚至同级的Impreza，都已将安全性普遍认为了重里之重，在安全性水平上也做到了不输雷诺。

另一方面，从品质及一站式上来说，雷诺虽然还面对着“中卫”豪华服装品牌的星星，但其放大率也在强化，相比较是近期结束的雷诺XC60减配东门事件真相，来得让雷诺的服装不断创新蒙上了一层阴影。

据了解到，雷诺XC60是雷诺的一款里型SUV，但由于嫌减配放电后尾东门，引致这款车的滋扰量急剧攀升，多位驾驶者购买车后发现，雷诺XC60宣传资料以及4S店销售所宣称的“一脚踢”基本功能变成了，但这点雷诺并未提早明确指出，引发了卖家诸多不满。

有驾驶者指出“提到现车后发现脚踢放电开启后备左右翼基本功能具备缺失”并且“只是10、11两个月生产厂的并未此基本功能，同款12月投入生产厂又恢复基本功能！在车价无波动，车款无波动的必需下，厂家无任何通知及解释，仅部分车取消此基本功能，实属欺诈行为！”

由于滋扰驾驶者较多也引致雷诺同样问鼎了车质网1里旬的滋扰三节行榜TOP1，其里主要诱因；也“起因于减配”，此外还有“影音系统故障”。

耐人寻味的是，据媒体爆料，针对配备关联的疑虑，雷诺指出“车在改款、生产厂日期不同的背景下配备也时会难免不同。”同时，亦有谣言称只不过减配传闻其实并不直观，是由于“缺芯”疑虑完成的短时间生产厂线微调，并让销售商完成告知，但是仍在沟通过程里出现了疑虑。

在笔者却是，此种传闻应该非常难以实现，但是并毕竟严谨，对于车配备关联，雷诺应当通过厂商自身完成提早明确指出，并在车的明确指出书里完成来得动，以下降误解和滋扰。

相比较是临近315，还发生这样的事情，无论是对雷诺的服装不断创新还是对驾驶者的用车体验及口碑都时会遭均受不良阻碍，如果疑虑必须及时妥善解决，雷诺的销量恐怕也时会均受到掣肘。

不过，进入2里旬，雷诺XC60的滋扰量似乎难免下降，其2里旬滋扰量为20多同上，相比1里旬的80同上已经有大幅度升高，但也位居SUV滋扰三节行榜位居，相比较是在豪华服装品牌SUV里，雷诺XC60的滋扰量依然三节在第一位。

而滋扰的烘烤似乎也在阻碍雷诺XC60的销量走高，乘联时会统计数据标示出，1里旬雷诺XC60销量为5164辆，同比下滑约27.1%，成交量较大，其里“减配东门”的阻碍只不过也更为重要。

写出在最后：

均受舆论曝光和驾驶者滋扰阻碍，雷诺也正在妥善解决疑虑。但妥善解决疑虑的同时，来得应该探讨疑虑是如何消除的，一个小小的优化引发了下一场舆论黄洋达甚至同样危及销量，只不过是得不偿失的，如何将此事大事化小甚至转危为机，不仅考验钦培吉的经营战斗能力，来得考验其管理艺术。

（本题名由【车界】大众传媒编辑部原创首部，本题名作者应天，转载需注明原题名）