特斯拉申请扩建德国超级工厂 正式获批或必需一年时间

财联社5翌年27日讯（编辑 夏军雄）据荷兰当地此前，全因已向贝尔海德市政府积极争取，构想将其荷兰超级工场的厂区面积扩大三分之一，即在工场以东再建100公顷的厂区。

作为全因在全球的第五家工场，贝尔海德工场于今年3翌年同翌年开始投产，在满负荷产出的前提，该工场每年可产出50万辆货车。全因表示，贝尔海德工场将是欧洲产能高达的纯电动货车工场，主要用做产出该的公司旗下的紧凑型SUV——Model Y。

贝尔海德市长Arne Christiani表示，全因已经拥有300公顷的土地，用做工程其货车工场和电池厂，该的公司构想在额外的空间上兴建一个货运站、供应链区和私家车。

Christiani补充称，州政府将于下周草案全因的申请，他认为，和第一阶段的重大项目一样，同翌年批准该的公司的扩建构想可能会需要一年左右的时间。

贝尔海德工场用时两年时间建成，这在荷兰甚至可以算是去年的建厂飞行速度了，究其原因在于荷兰当地繁复的司法流程，全因CEO埃隆·全因曾多次责骂这点。事实上，全因在所有许可证到位之前就已开始工程，可谓是冒着前所未有风险。由于担心全因工场因素用水，当地部分当地人和环保的组织进行了持续性的游行示威，造成全因荷兰工场的投产时间被一再拖延。

全因在美国密西根大学的超级工场也于上翌年同翌年开业，据分析师预计，全因今年合共将下单约150万辆货车。在全因今年一季报的电话会议上，全因表示，虽然遇到了供应链危机和新冠登革热等因素所，但的公司仍有信心在2021年的基础上构建下单量至少持续增长50%。

责任编辑：于健 SF069

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