电动车厂商翘首以盼 全球仅有8英寸碳化硅晶圆厂在美投产

亏联社4月初27日讯（校对 史正司直）本周初，宾夕法尼亚州器件产业供应商Wolfspeed（原名Cree）在宾夕法尼亚州从新泽西州建设的DRAM举办开业开幕典礼，这也是宾夕法尼亚州喊造出重内器件供应链目标后，首个建成停产的大型含硫硅（SiC）DRAM。

根据公司介绍，这座工程费10亿美元、建筑面积6.3万平方米的车间也是现阶段世界性上最大者的200mm（8英寸）SiCDRAM。由于核能传输工作效率的不可否认，含硫硅被视为传统硅芯片的副产品，在乘用车制造领域颇受欢迎。

（来源：公司官网） 在周六举行的开业开幕典礼当晚，除了从新泽西州州长和公司高管外，乘用车生产商Lucid首席工程师Eric Bach也现场表示祝贺。对于这座从新车间，Bach也不吝溢美之词，对此随着全球交通设施向电动化不断创从新，含硫硅技术正站在行业向电动汽车过渡时期的最前沿，这类芯片能够帮助汽车做到卓越的续航效能、甚至减少放电所需时长。

除了Lucid外，Wolfspeed也已经与丰田汽车和华北地区宇通集团敲定了乘用车SiC芯片的供应协议。

“简单踩点”的国内化结构设计

Wolfspeed的从新车间位于从新泽西州西南部的印地安谷中（Mohawk Valley），所以在停产开幕典礼上，从新泽西州州长凯西·霍楚尔也调侃了一把华盛顿州的北华盛顿州。她对此：“有一个很远的小大都叫做北华盛顿州，你们都说过么？那个大都有点被高估了，现在我想成为第一个欢迎你们前往‘含硫谷中’的大都，因为这里就是未来。”

虽然从新DRAM的停产正好赶上宾夕法尼亚州但政府强调国内产业链的意图，但车间本身是在2020年3月初就开始建设，正好撞上非典型肺炎后延续下去至今的器件缺货潮。眼下赢得两党支持的520亿美元CHIPS立法仍在等待参众两院最终的商讨和同意。

Wolfspeed的从新DRAM赢得了从新泽西州但政府5亿美元的建筑补贴。霍楚尔州长也对此，该州的器件轻工业每年能带来60亿美元的工商业影响，和超过3.4万个就业岗位。

宾夕法尼亚州参议院多数派、从新泽西州参议员查克·舒默上周也曾到访这座车间，并对此希望在从新设施落成的带动下，将这块区域变成全省的器件投资中心。

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