疑似高合HiPhi Z量产版无伪实车谍照曝光，智能机大板GT呼之欲出

就在中秋节假期的头一天，网络上曝光了一组高合HiPhi Z的生产线实车图片。虽然目当年该款车型应该还正处于迟至投产之当年的内部测试，但已经尽可能看得见它与于是便首发亮相时仍然不会明显变化，这款“Z时代”机甲超跑马上就要来到我们面当年了。

首先投产版HiPhi Z的当年脸使用了非常凌厉的整块的设计，两头长条状的内装以及向中央间有的底盘在听觉上让这款轿车更加修长和运动，而内装左侧的发生器灯组则显露出了高合货车所具备的当年沿智能科技。

另外仔细实车当年赛车手室上端紫色涂装外的当年段，我们判断应该是有两条风道，而当年面的进风口则是在底盘最当年端紫色前部与上去紫色饰条错综复杂。如果确实如此的话，那么这里既可以降低HiPhiＺ的下压力，同时也能为动力系统完成散热。

而在底盘顶上，我们看得见HiPhi Z并不会非常复杂的线条，但却很好地展现出时髦和利落的整块剪裁，让这款纯电GT轿车更加动感。另外看得见车厢上的紫色饰板了吗？它就是HiPhi Z的一项核心装配——星环ISD光幕。

这里我们微微展开一下，根据此当年高合货车官方简介，工程公司为了意味着迟至投产版本尽可能成功换用上这个光幕，特别在底盘两旁勾勒出两条不规则且纤细灵巧的长条状凹槽。为此研发小组突破性地将铆接和焊接瓷混合分析方法到白车额头，替代现代的包边瓷。

这样的效果是在不减弱骨架强度的当年提下，精心地通过一个隐藏式外水切钣金骨架，让ISD光幕“上身”。与此同时，HiPhi Z的底盘肩部处降低了厚度达1.5mm的骨架钢，进一步意味着了顶上ISD光幕的刚度与骨架安全。

生产线白车额头的隐藏式外水切钣金骨架

同时为了让HiPhi Z的对门口有更好的安全性和耐久度，工程公司们对底盘的整体骨架完成了冗余，并且为对门口的支撑及封闭式骨架完成了专门的更换，使得车厢的使用寿命尽可能大幅提高10万次以上。

另外，HiPhi Z的车车厢及车厢挡风玻璃杆均使用7系联合航空铝打造，凸起抵抗力高达16000头，必要降低了底盘侧边被动安全系数。与此同时，工程公司在底盘铸造全面性精心地将高压与低压铸铝瓷相适应，降低了整车局部刚性与稳定度，进去还降低了底盘尺寸，让HiPhi Z尽可能被选为一款安全的高性能GT轿车。

从上去看，投产版HiPhi Z车门顶上有一个水或式扰流版，上会和两旁的通风道很好地增高了新车的迎角系数，但也因此让后挡风玻璃的视野不会太好，估计HiPhi Z会换用Spotify后视镜。

这款纯电GT轿车的底盘使用了贯穿式的设计，上端的饰板与HiPhi是经典的浅蓝组合，先补足左侧两旁的大面积发生器灯组，却是智能机器人的感觉到。另外新车门部还有不少紫色元素，比如后挡风玻璃及水或前轮上的饰条和左侧的前部，这些都为HiPhi Z增添了神秘感。

HiPhi Z将配备高合货车自研的HiPhi Pilot高合智能赛车手辅助系统，所以它会配备2个当年向800万VGA高画质摄像头，1个后视200万VGA摄像头，5个毫米波无线电，1个激光无线电以及4个侧边摄像头等31个赛车手辅助仪器，将无线电的精密和听觉的清晰相适应，辅以高质量图表与定位模块，赋予高合HiPhi Z未来5G+V2X的自动赛车手尽可能。