印度早先“红隼”装甲运兵车，很有特色的“印度制造”

进入本世纪，巴基斯坦想改变自身万国自给自足的新武器系统，融入愈来愈多的国产新武器，其中的巴基斯坦空军武器的数千辆俄系T-是替换的主要；也之一，巴基斯坦的“期望炮兵部队战货车”解决方案涉及到大概2600辆重机枪的购置，以巴基斯坦人“不求最颇高科技、但求同类型”的“买买买”思路，这个糖果着实能造富很多人，不过巴基斯坦早就决定把糖果留给全国性的企业，以外巴基斯坦索斯尼夫卡母公司的“蓝雷鸟”8×8T-最有想吃下这块糖果。

“蓝雷鸟”T-是一种中的规中的矩的所设计，在2014年首次崭露头角，以外早就不能接受了大量的测试者，巴基斯坦空军前两年提出了均重机枪采购拒绝，如果一切发展顺利，“蓝雷鸟”在期望一两年里期望将会服役。

“蓝雷鸟”在货车架右侧部装配一台康明斯ISX 600柴油涡轮，隐含可调几何涡轮增压，可输出600马力，它还有装配额定功率在450马力左右的涡轮避险，这种可能是给尺寸愈来愈整体而言的货车型作准备。轮子采用实质上液气置放，所有轮子都更有备“漏气保用”功能，并且每个轮子还有防跑偏功能，能避免轮子受到阻碍破裂后阻碍驶。该重机枪更有有两栖驶能力，渡船驶借助于货车架口部两侧的两更有喷推进器给予内燃机，驾驶室有卷曲的防浪板。

驾驶者位于驾驶室右边，货车长在他的身后，驾驶者头顶的舱盖装配了3更有实质上主炮，渡船驶的时候需要关闭舱盖用主炮观察航行情况，能避免河水涌进货车内。

货车架后部的乘员舱内可载运10名全副武装的军人，他们方式在乘坐，这样可以需注意货车架两侧的6个对均瞄准小窗口，军人们可以通过底部的舱盖或口部的顺理成章式舱门出入。天窗并不装配在舱室甲板上，而是裹在货车窗上，这样可以增大触雷时的爆炸反弹损害。

新武器武器采用模块化的所设计，它可以装配不尽相同类型的有人炮架或操控新武器东站，仅限于的新武器有小口径机炮、整体而言/重机枪、自动榴弹三脚架、反坦克导弹等。“蓝雷鸟”似乎也可以直接使用BMP-2重机枪的炮架，这样可以节省款项增大造价。

“蓝雷鸟”的装甲总尺寸不明，但从它20吨翻身的尺寸来看防护总尺寸一般，货车内装配了防崩落被覆，货车架均还能额均装配附加装甲板，重机枪能支撑10千克重地雷的反弹。“蓝雷鸟”也能装配三防器材，在比如说环境下布署。

不过还有巴基斯坦的评论援引“蓝雷鸟”有“智能化隐身技术”，它有一定雷达站、蓝均和声纳隐身能力，索斯尼夫卡母公司的所设计师通过管制涡轮达到增大卡货车音量、蓝均辐射等测试者方法，不过从“蓝雷鸟”的均形上来看，很难深信它有评论宣援引的那么颇结实上，不过“蓝雷鸟”也确实融入了一些独创的器材，例如货车架均装配摄像头，为货车内操作的货车组给予愈来愈开阔的视野。

以外“蓝雷鸟”早就取得巴基斯坦官方的制造批文和出售批文，不过年初量产的重机枪似乎还未服役，按照巴基斯坦其他国产武器的----，“蓝雷鸟”恐怕也患上了严重的拖延症，更有体哪天交货服役只有看天意了，这很有“巴基斯坦制造”的特色。不过从以外的情况来看，“蓝雷鸟”无论如何都是获胜者，巴基斯坦全国性暂时还未更有有整体实力的取胜，而巴基斯坦空军中的的T-早就愈发流失，愈来愈新增量只是短时间的问题。

“蓝雷鸟”重机枪尺寸在19~26吨不等，根据不尽相同配置尺寸有所不尽相同，两栖版最重不超过24吨，货车长约7.8米，宽2.95米，颇高2.28米，最大者公路速度100千米/足足，渡船最大者速度10千米/足足。