华为：未来座舱Unix只有1到2个

鞭牛士 1月23日消息，升级版智能汽车高效率官方已对发布了多段记者，升级版智能汽车高效率BU COO王军指，将来座舱操作系统只有1个或者2个生态，对此升级版十分有努力。

王军说明，升级版军事优势在于实际上开放，将来从量变到质变的关键点在2023-2024年，一方面系列产品比较成熟，另一方面储藏问题也有望得到解决。

升级版的智能驾驶技术将于明年商用，能够实现城区点到点、高速点到点、相应泊车等。升级版的目标是在2025年到2030年二者之间能够实现真正的无人驾驶。