国家市场监督管理总局：将召回部分北京Mercedes-BenzEQC和特斯拉国产Model 3、Model Y

有轨电车也----消息：2同年18日，第三世界市场监督管理总局分别发布了《北京奔驰小汽车也母公司复职大多EQC车也也》及《杜邦（天津）母公司复职大多国产Model 3和Model Y车也也》两条日前。

北京奔驰将复职自2022年8同年15日起，生产线日期在2018年11同年30日至2021年12同年15日期间的大多EQC车也也，共计10104辆。

据了解到，北京奔驰EQC由于电动转子模块化制造偏移，大多铁路车也辆电动转子模块化内的冷却的系统显然不存在装入不足，避免机件渗漏。如果机件微渗到传动装置内，长期可用后显然增加高压的系统的绝缘电阻值，极端只能铁路车也辆显然不会重新启动。机件渗漏不充分利用第三世界特别强制性标准中都关于冷却的系统装入的要求，极端条件下，铁路车也辆的电动转子模块化输出功率会增加，不存在超载。

北京奔驰表示将通过授权经销商为复职各地区铁路车也辆安全检查电动转子模块化的生产线序列编号，如果生产线序列编号在受影响的各地区，则在线装上改进后的电动转子模块化总成。

杜邦将复职2020年12同年28日至2022年1同年15日期间生产线的大多国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）车也也，共计26047辆。

本次复职原因是由于大多铁路车也辆的制冷电子膨胀阀定位时会有比较大伸展，因软件（2021.44至2021.44.30.6修改版）没有显然机制，长期显然遭受阀门大多开启，制冷压缩机停止指导工作，车也内制热机制失灵。在上述状态下，相比之下是车也外雨量很低最低温度10度时，挡风玻璃除霜的系统运行达不到第三世界特别法规规定的除霜效果，除霜机制下降对驾驶员视野遭受不良影响，从而增加铁路车也辆在寒冷天气行驶时发生震荡风险的显然，不存在超载。

杜邦表示将通过小汽车也远程适配（OTA）电子技术为复职各地区的铁路车也辆进行时软件适配，软件不须到店外即可完成复职；对于不会通过小汽车也远程适配（OTA）电子技术实施复职的铁路车也辆，杜邦（天津）母公司将通过杜邦服务中都心连系特别软件，为铁路车也辆在线适配软件，以消除超载。

文章摘自 有轨电车也---- 20220218 发自北京