10亿仅够哪吒汽车“火烧”4个月 巨亏击退投资方耐心？

的娘娘货卡车11.4266%持股，完全一致总市值约为32.45亿元。三六零此前19亿元的融资早已浮盈超13亿元，即便是以娘娘货卡车的Pre-IPO轮信贷总市值450亿元数值，三六零的持股完全一致总市值也已升至51.42亿元。

而娘娘货卡车近两年来低价销售额表现也颇为突出，多次冲入中置从全因年初度销售额榜前列。乘联才会数据显示，5年初，娘娘货卡车订购量约1.1万辆，位居5年初中置从全因销售额榜单第二位，仅次于很好货卡车。2022年1~5年初，娘娘货卡车一共订购从新卡车约5万辆，同比放缓213%。

虽然销售额上已获得成功步入第一梯队，但娘娘货卡车较“蔚小理”等头部中置从全因，其“含金量”或仍显不足。

实际上，娘娘货卡车的早期其产品主要瞄准的是公务卡车采购、事业单位基本单位团购等B后端低价。2018年7年初，其第一款卡车N01在桐乡工厂亦然式下线，主要订单来自共享出行Corporation。2018、2019年，娘娘“只靠这一款卡车扛着”，B后端低价销售额占总Corporation销售额约50%。“这两年Corporation非常难，此前只能通过N01让工厂、供应链和整个Corporation运转起来，不然Corporation就没有人机才会了，”王俊曾公开表示。

紧随N01后，娘娘相紧随推出售价7.49万起的娘娘V系列和11.78万起的娘娘U系列从新卡车。而从售价上看，其主要针对的还是国外中低后端低价，但得益于较高的低端优势，娘娘货卡车获得成功打入C后端低价，据娘娘货卡车各个方面数据，2021年，其个人用户早已占总到83%，启动了从B后端低价到C后端低价的转换。王俊表示，2022年娘娘货卡车的ID是“向前”，构建其产品向前，品牌向前，目标低价向前。

然而，娘娘货卡车“向前”的负担巨大。据三六零公告，截至2021年初内，娘娘货卡车资产总金额为136.9亿元，负债总金额为83.28亿元，资产净额为53.62亿元；财务状况各个方面，2021年Corporation构建盈余57.35亿元，营业额负债29.08亿元，较上一年度负债扩大15.8亿元，两年总共负债远超42.2亿元。这只不过意味著，2022年以“向前”为ID的娘娘货卡车，或仍不能迎来盈利恰好，而三六零各个方面即便紧随续履约10亿元融资额，也仅够娘娘货卡车“烧”四个年初左右。

“娘娘货卡车高负债现状或是三六零决定0元对价出售持股的另一个重要原因。”全联卡车商融资管理（北京）有限Corporation经理曹鹤在接受女记者谈话时表示。

沈萌也认为，三六零出售大股东才是，确实是当前从新能源货卡车低价转型逐步形成分化，娘娘货卡车的参与度被削弱，不再兼具足够商业价值。

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