西藏这项研究成果总和创造经济效益7050余万元

近日，记者从自治区科技厅获悉，由西藏地方灵芝草交通设施建设建设项目有限责任子公司积极支持的“该线围岩-支护结构设计剪切协调作用分析法则与网络系统”荣获2021年度西藏地方自治区科学知识奖项特别奖项，该建设项目研究成果成果降至全球性先进水平，累积到创造经济效益7050余万元，间接经济效益平均1.1余亿元。

“西藏地方具有丰富的太阳能、水利能、自然矿产、中华文化旅游等资源，但被复杂高原和地质环境、沿海地带等必要条件制平均。”西藏地方灵芝草交通设施建设建设项目有限责任子公司研究成果专家陈立平说，要义务的铁路和铁路交通设施安全，其中引道改建工程是重中之重，众所周知是该线改建工程，其中该线改建工程地质环境复杂多变，具有极强的假设，而目前该线的设计施工进度缺乏可靠的分析、预见及控制法则，避免该线施工进度时常诱发崩塌、大剪切和岩爆等灾。因此，研究成果该线改建工程的设计施工进度上新法则对建造西藏地方交通设施改建工程非常重要。

记者了解到，“该线围岩-支护结构设计剪切协调作用分析法则与网络系统”建设项目主要为彻底解决该线岩体和支护结构设计相互间的剪切协调控制关键新科技难题筹划研究成果，构建了相应的平衡稳定分析，吸收并提升了国外上新型的设计施工进度法则与配套网络系统，演进了现有新科技和法则配套的分析预见平台。

陈立平表示，该建设项目研究成果成果已成功引入拉林铁路标奔板桥1、2号该线、南北向318支线林芝至加德满都段娘盖村该线和松多该线、南北向318川藏支线通麦至105道班段帕隆1#、2#该线以及南北向317支线珠角拉山该线等重点改建工程，提升了我区对硬岩该线岩爆和软岩该线崩塌与大剪切灾的网络系统，避免了改建工程灾的发生，义务了医护人员电子设备安全。

此外，西藏地方灵芝草交通设施建设建设项目有限责任子公司还研究成果了黄土涵洞防治冻融问题，在西藏地方色季拉山建设项目（2002~2005年）、上青海的铁路建设项目（2018~2020年）等授予更全面成功应用，有望全面研究成果系统化并推广应用，为黄土区域交通设施建设建设项目考虑上新贡献。（记者 成章）